Evet… Sık sık lastik patlama ve kesilmelerinin olduğu işletmelerde TyrFil tamir, değişim, ekipman duruşu, atıl işgüvü, üretim duruşu ve programlanan işişn tamamlanamsı için gerekli fazla mesi zamanına ait maliyetleri ortadan kaldırır. Sık sık lastik problemi olan işletmeler için toplam maliyet tasarrufu çok önemli miktarda olabilir.

Hurdalık, çöplük, demir çelik fabrikaları, dolgu yapılan renkler, limanlar, fabrikalar, ormaniye depoları, yükleme alanları, maden ve taş ocakları, çiftlikler, petrol rafineleri, asfalt dağıtım ve tasfiye ekipmanları, hava alanları, dökümhaneler, konstrüksüyon alanları, taş işçiliği sahaları, sokak temizleme ekipmanları, nakliye araçları, askeri ve emniyet araçları gibi lastikten dolayı işlerin durduğu heryerde. TryFil doldurulmuş ordu ve hava kuvvetleri araçları ve helikopter lastikleri mermi ve şarapnale dayanır, hiçbir zaman patlamaz, problem çıkarmaz. Genel olarak, lastik ne kadar ağır şartlarda çalışıyorsa, TryFil’e de o kadar ihtiyaç var demektir.

Esneklikten dolayı operatör rahatlığı, daha fazla basma izinden dolayı iyi çekme gücü, ekipman hızı 15 mph(24km/s) ile sınırlı kalmaz, vibrasyonun azalmasından ve daha iyi enerji depolamasından dolayı ekipman gövdesi daha az zarar görür.

Hayır. TryFil ile doldurulan lastiğin ebatları değişmez. Ekipmanlarda değişiklik gerekmez.

Hayır. Lastikler imalatçısının önerdiği veya çalışma basıncının %70 oranına doldurulur. Basınç lastik ömrü boyunca sabit kalır, tekrar tekrar basınç kontrolüne gerek kalmaz.

Lastik imalatçısının spesifikasyonlarını karşılayan ve gövdesi sağlam olan her havalı lastik.

Evet. Eğer lastik iyi durumda ise çoğu “pre-core recapping” metotları ile kaplanabilir

Hayır. TryFil sertleştikten sonra yumuşak, esnek lastik gibi olur ve kesik veya patlak lastikten akmaz. Bununla beraber, işletme esnasında büyük bir kesik(genellikle TryFil’i açığa çıkaran yara 15cm’den büyük) olursa çok ufak yapraklanma olabilir. Lastiğin kesiği en kısa zamanda tamir edilmelidir.

Evet. Fakat bu amaçtan uzaklaşmaktır. Zira, TryFil özellikle havalı lastiğin biniş rahatlığını isteyen, fakat patlama istemeyen işletmeler için dizayn edilmiştir.

Hayır. Gerçekte fazaladan safra ağırlığı, ek çekme gücü ve stabilite gereken loder, traktör ve diğer ekipmanlarda fazla ağırlık bir avantajdır. Tryfil su ile aynı ağırlıktadır.

TryFil, deliksiz bir üretan elastomer, köpükten daha iyi ısı dağıtım özelliğine sahiptir. Köpük, içinde ki dağılmış hava kabarcıklarından dolayı, doğal bir yalıtkandır, yeterli ısı dağıtımını önler. TryFil köpükten daha soğuk çalışır.

Birçok denemeler göstermiştir ki, TryFil ile doldurulmuş latiklerin güç kaybı dolu ve köpüklü lastiklerin güç kaybının yarısından az ve havalı lastiklerinkine eşittir. Diğer bir değişle, akü ve yakıt ile çalışan araçlar aynı işi yapmak için daha az enerjiye gereksinim duyarlar. Bunun doğruluğunu ispat etmek için “Synair Power Loss Histogram” temin edilebilir.

Evet. TryFil ile doldurulmuş lastikler bütün çevre sıcaklıklarında iyi çalışır.

Evet. Lastik tekrar kaplanmayacak kadar aşındığı, kesildiği veya tahrip olduğu zaman, jant sökülebilir ve tekrar kullanılabilir. Fakat TryFil ile doldurulduktan sonra, lastik gövdesinin müsaade ettiği kadar kaplama yapılabilmesi için aşınma oranının kontrol edilmesi gerekir.